Empresa especializada en domótica y automatización de edificios basada en tecnología Konnex (KNX)
La Compañía de ferrocarril que une Londres con París, la CTRL (Channel Tunnel Rail Link) le pidió a Andromeda Telematics un sistema inteligente de control de iluminación basado en el estándar Europeo EIB (European Installation Bus). La solución tenía que incluir la el control y la monitorización de toda la iluminación de la estación de tren Terminal St Pancras. El sistema debía ser extremadamente fiable y dentro de un presupuesto muy ajustado. En menos de un mes ATL diseñó e instaló un sistema EIB Konnex perfectamente acoplado a las necesidades de la estación y dentro del presupuesto.
El sistema incluye una pantalla central de LCD desde la que se puede monitorizar y gestionar toda la estación de St. Pancras incluido alarmas de fallo, iluminación, calefacción, ventilación, unidades de condensación, UPS, bombas, alarmas en los ascensores, etc.. Las señales de alarma se envían a través del bus EIB en formato binario y aparecen en el panel de control para que el personal de mantenimiento pueda tomar ubicar el lugar de la alarma y tomar decisiones desde el mismo panel de control. El sistema de iluminación, que incluye también los andenes se regula automáticamente en función de la entrada de luz natural, con un ahorro considerable de luz. También se regula automáticamente la calefacción en función de lo que marquen los sensores de temperatura y el caudal de pasajeros en la estación. La luz y calefacción en andenes vacíos o áreas sin servicio son automáticamente rebajadas a un mínimo consumo hasta que sean reactivadas.
Escalator points and lift alarms are monitored from the same central scheme. The system can be extended for Daylight linking through the same twisted pair with the photocells commanding the lighting actuators, with the same actuators having manual over-ride via the LCD mini-control panel. These are just some of the diverse building services that are controlled through a simple low voltage two-wire BUS system.
Se tardó sólo dos días desde que se realizó la instalación hasta que se puso en funcionamiento.
